La metropolitana senza conducente di Dubai fornisce la chiara spina dorsale nord–sud, mentre tram e monorotaie servono zone più piccole e gli autobus completano quasi ogni viaggio porta a porta.
Il trasporto rapido è di solito il modo più pulito per attraversare il centro trafficato, ma l'ultimo chilometro spesso appartiene a un autobus o a una camminata. Un percorso leggermente più lungo con un’intercambio chiaro è spesso più gentile della catena di piattaforme matematicamente più veloce.
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