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El metro sin conductor de Dubái proporciona la columna vertebral clara de norte a sur, mientras que los tranvías y monorraíles sirven zonas más pequeñas y los autobuses completan casi todos los viajes puerta a puerta.
El tránsito rápido suele ser la forma más limpia de cruzar el núcleo concurrido, pero el último kilómetro a menudo pertenece a un autobús o a una caminata. Una ruta ligeramente más larga con un intercambio claro suele ser más amable que la cadena de plataformas matemáticamente más rápida.
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