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Die fahrerlose Metro Dubais bietet die klare Nord–Süd-Achse, während Straßenbahnen und Monorail kleinere Zonen bedienen und Busse fast jede Tür-zu-Tür-Fahrt abschließen.
Schnellverkehr ist meist die sauberste Möglichkeit, den geschäftigen Kern zu überqueren, aber der letzte Kilometer gehört oft einem Bus oder einem Fußweg. Eine etwas längere Route mit einem klaren Umstieg ist oft schonender als die mathematisch schnellste Kette von Bahnsteigen.
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