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Das Bahnnetz von Montreal ist eine Schnellverkehrsachse, die durch regionale Bahn und straßenbasierte Zubringer unterstützt wird.
Der Schnellverkehr ist meist die sauberste Art, das geschäftige Zentrum zu durchqueren, aber der letzte Kilometer gehört oft einem Bus oder einem Fußweg. Stadt- und Regionalzüge können Gleise oder Bahnhofsbezeichnungen teilen, ohne Fahrpreise, Bahnsteige oder Haltemuster zu teilen.
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Station Angrignon - Station Honoré-Beaugrand
Société de transport de Montréal
2
Station Côte-Vertu - Station Montmorency -Zone B
Société de transport de Montréal
4
Station Longueuil-Université de Sherbrooke -Zone B - Station Berri-UQAM
Société de transport de Montréal
A1
Station Brossard - Quai 1 - Station Bois-Franc - Quai 2
Réseau express métropolitain
A3-A1
Station Brossard - Quai 1 - Station Anse-À-L'orme
Réseau express métropolitain
A4-A1
Station Brossard - Quai 1 - Station Deux-Montagnes - Quai 2
Réseau express métropolitain