La metropolitana e la ferrovia suburbana di Seoul formano un enorme sistema di passaggio continuo dove numeri di linea, nomi di destinazioni e schemi di fermata rapidi sono tutti importanti.
Il trasporto rapido è di solito il modo più pulito per attraversare il centro trafficato, ma l'ultimo chilometro spesso spetta a un autobus o a una passeggiata. Le uscite delle stazioni possono decidere gli ultimi dieci minuti di un viaggio, quindi abbina l'uscita alla strada prima di passare i cancelli.
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