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Em Madrid, os carris funcionam como uma rede em camadas de corredores de metro rápidos, elétricos de rua e ligações regionais mais amplas.
Serviços de metro, elétrico e regional podem aparecer juntos nos planificadores de viagens, mantendo layouts de plataformas e padrões de paragem diferentes. Em redes maiores, a direção da viagem é muitas vezes descrita por um terminal em vez de norte, sul, leste ou oeste.
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