Comienza con la jerarquía de la red en Pittsburgh: una red en capas de corredores de metro rápidos, tranvías que corren por la calle y conexiones regionales más amplias.
Los servicios de metro, tranvía y regional pueden aparecer juntos en los planificadores de viajes mientras mantienen diferentes disposiciones de plataformas y patrones de parada. Deja espacio para maniobrar en intercambios desconocidos y usa salidas en vivo para comparar una espera directa con un cambio más rápido.
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